2020全球汽车品牌销量排行榜: 中国市场为大众贡

  日前,全球汽车数据库(Global Auto Database)完成了2019年全球汽车厂商销量的统计。

  销量数据显示,2019年全球总冠军大众集团全球销量再次突破千万,达到了1033.64万辆,同比下降1.0%,而亚军丰田集团2019年销量则为9698.61万辆,同比增幅2.2%,第三名雷诺日产联盟则销售922.27万辆,同比跌幅5.9%。

  大众首次超过丰田是在2016年。事实上,大众已经第四年超过丰田成为全球销量霸主。明眼人都清楚,大众之所以能取得这样的成绩,主要功劳应归功于其在中国市场的出色表现。

  大众汽车作为上榜的唯一的一个销量突破了1000万辆的厂商,仅仅中国南北大众就提供了423.36万辆的可观销量,占据大众汽车全球总销量的4成。

  而反观丰田,2019年丰田在华销量为162万辆,同比增9%,占丰田全球销量的15%左右。但丰田在全球市场表现比大众更加均衡,尤其是在北美、东南亚等市场领先大众明显。丰田也非常重视中国市场,丰田中国已经宣布2020年销量目标定为了176万辆,并计划将在华产能提升至200万辆。

  大众旗下包含了奥迪、保时捷、斯柯达等10几个品牌。旗下多款车型均十分亮眼的数据表现,这些品牌在全球市场也有很大的影响力。但和大众在中国市场的表现比起来,就只能感叹“强中更有强中手了”。

  比如说大众朗逸,作为一款仅在中国销售的汽车,其2019年单车销售竟然高达52万余辆,月均销量达4万多台,牢牢占据A级车销量霸主的地位。此外,大众速腾、大众宝来、桑塔纳也拥有年销25万台以上的表现。B级车市场,大众双雄帕萨特和迈腾同样不容小觑,帕萨特、迈腾年销量分别为19万和16万余辆。

  丰田方面,丰田卡罗拉和雷凌是丰田在华的重要销量支柱,其2019年销量分别为34万及21万余辆,此外,丰田的B级车凯美瑞同样销量表现不俗,取得了年销18万余辆的出成绩。

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